飞行员高考成绩要多少分

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本文目录一览：

• 1、飞行员高考成绩要多少分
• 2、考飞行员的高考分数大概是多少?
• 3、有关民航飞行员的问题

飞行员高考成绩要多少分

2023飞行员高考成绩要求民航校企招飞行员分数线偏低，只要达到高考满分的60%以上即可，以各民航招飞行员的学校或航司招生简章为准。空军和海军的飞行员高考成绩要求都是到达本省市一本线或特控线以上。
空军飞行员录取线
从近几年各省份的空军招飞行员分数线来看。起码成绩要高出一本线30分以上才能被录取，每年空军飞行员的竞争非常激烈。成绩、身体素质、政审、心理素质都是缺一不可的。
2022年空军飞行员理科最高分为639分、文科最高分为586分。2022年四川文理科一本分数线为理科515分、文科538分等，空军招飞行员学校要求一本线以上，从整体四川的录取情况来看，空军招飞超一本线30分及以上的人数只有61人(600分以上的学生有12人)。
2022年在广西空军招飞行员录取分数线为理工科481分，文史类547分。
2021年空军招飞行员各省录取分数线
省市
重点线
专业类别
录取人数
最高分
最低分
平均分
安徽
488
指挥/非指
4
585
554
567
河北
498
指挥
3
549
529
540
河南
518
指挥/非指
8
591
556
574
黑龙江
415
指挥
6
519
448
498
湖南
504
指挥
4
587
577
581
吉林
482
指挥/非指
7
563
529
541
辽宁
503
指挥
4
600
582
593
山东
518
指挥/非指
6
602
552
580
山西
505
指挥
4
539
513
527
陕西
443
指挥
3
563
541
552
云南
520
指挥
1
521
521
521
湖北
520
指挥
1
569
569
569
海南
569
指挥/非指
5
655
569
611
甘肃
440
指挥
4
487
478
481
2023民航飞行员高考成绩要求
下面以中国东方航空股份有限公司北京分公司2023的校企合作招收飞行员计划中的录取分数要求为例，供2023想要报考民航飞行员的考生参考。
北京航空航天大学：由东航校企合作招飞院校自主划定招生录取分数线及英语单科要求(高考总分达到2023年北京市特殊类型招生控制线及以上，同时英语单科达到100分及以上)，根据学生高考成绩总分(不含政策性加分)从高到低择优录取。
中国民航大学：由东航校企合作招飞院校依据民航局已划定的录取最低控制分数线及院校英语单科要求(高考总分达到2023年北京市高考文化课总分的60%及以上，同时英语单科达到95分及以上)，根据投档成绩从高分到低分顺序录取。
海军飞行员录取分数线参考
中国人民解放军海军完成2022年度海军飞行员招收任务。录取高中毕业生飞行员高考文化课平均成绩高一本线49分。分数线在600上下。海军飞行员入学后，将依托北京大学、清华大学、北京航空航天大学进行军地双学籍联合培养。
从录取结果看，2022年四川省海军招飞共录取12名，海军招飞理科最高分为587分。海军在川招飞考生中，有7人超一本线30分。
2022年黑龙江省海军招飞最低分数为理工类509分。

考飞行员的高考分数大概是多少?

符合条件的考生参加明年高考的成绩(不包括任何政策照顾加分)若达到民航招飞 录取线 ，且英语、数学单科成绩不低于80分。

根据技术水平的不同，飞行员分为若干技术等级。中国人民解放军的飞行员分为特级、一级、二级、三级飞行员。

飞行员的成长通常经过思想、身体、心理、文化的认真选拔，航空理论、模拟、实机飞行、改装作战机种严格训练等过程，成为能担负作战和其他任务的飞行员。飞行员服役到规定年限后退出现役。 清风网

当民航飞行员的具体要求：

民航飞行员应对飞行有较强的兴趣和愿望；心胸宽广，性格开朗；大胆果断，意志坚强；情绪稳定，控制力强；理解、记忆等智力水平较高；思维敏捷，反应灵活，四肢协调，方位判断准，模仿能力强。

民航飞行员的衣服，夏天都是白色的衬衣，冬天一般都是黑色的 西服 ，颜色基本上全球统一，但是款式为各个公司制定，每个公司都不是相同的。

有关民航飞行员的问题

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如果你真的想成为一名飞行员，那么你可以去招飞试试。中国民航飞行学院每年都会招大改驾的飞行员，就是从普通大学转为飞行专业的。你也可以大学毕业以后再招飞，现在各个公司都有在社会上招飞行员的，同样会送到中国民航飞行学院，这是大毕改，就是大学毕业改飞行专业。我建议你大学毕业以后再招飞，毕竟你的专业和学校都不错，将来难说会不会有更好的发展，而且等你大学毕业以后也许你的想法会有改变，即使你还想招飞，大学的四年生活对你的成长绝对是相当有帮助的。大改驾的优势就是你可以早两年成为飞行员，这也几乎是这种途径唯一的优势。

只要是招飞成为飞行学员的学生，只要是中途没有被停飞，最后都可以成为一名真正的飞行员的。

关于福利待遇，对于现在这个社会而言，飞行员的薪资也只能算是工薪阶层的中上等，没有从事任何行政职务的飞行员年薪20~80万不等，主要看你的资历等等，普通的副驾驶年薪30万左右，5~10年之后转为机长，年薪平均60万左右。

至于工作时间和强度，各个公司不同。飞行员的工作强度和压力都是比较大的，少的一个月只能休息3~4天，轻松一些的两天可以休息一天，这个和飞行员的地位、公司、航线等等都有关系，不能一概而论。

我比较同意楼上freshfist的意见，如果你有更大的理想就不要做飞行员了，理由很简单，现在随便一个私企的老板年薪都在百万以上，社会上流传的飞行员年薪百万其实都是误传，真正年薪能够达到百万的飞行员少之又少，而且年龄也普遍在40岁以上。法规规定的飞行员退休年龄是60岁，但是实际上能够干到60岁的飞行员也很少，因为这个饭碗是要靠良好的身体素质支持的，简单地说就是吃青春饭。无论你多出色，你有多大的能力，你有多少年的飞行经历，身体不行，一样要被停飞。
而且飞行本身对飞行员的身体就有很大的伤害，辐射，高空低压，高强度高压力，使得飞行员的职业病一点也不比其它行业轻。

有朋友也许会说，年薪几十万你还嫌少啊！我只想说一句：你可以没有远大的理想，但是你没有资格要求别人也和你一样！

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